Un disgraziato giorno dei primi anni Ottanta, tremila Lancia Beta furono consegnate ai clienti inglesi dopo aver trascorso lunghi mesi di attesa nei piazzali antistanti la Manica. La qualità dell’elettroforesi, il sistema di protezione delle lamiere, era allora molto scarsa nello stabilimento di Chivasso, e le Beta britanniche, intaccate dalla ruggine, cadevano letteralmente a pezzi.
- Giorgio Garuzzo
Un disgraziato giorno dei primi anni Ottanta, tremila Lancia Beta furono consegnate ai clienti inglesi dopo aver trascorso lunghi mesi di attesa nei piazzali antistanti la Manica. La qualità dell’elettroforesi, il sistema di protezione delle lamiere, era allora molto scarsa nello stabilimento di Chivasso, e le Beta britanniche, intaccate dalla ruggine, cadevano letteralmente a pezzi.
- Giorgio Garuzzo
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